اخبار الصناعة
بيت / أخبار / اخبار الصناعة / ك y ف tlubat mat alubaily mn alsile ك a doro ً a r ئ y ً a ف y mm ج ج al thiarahat؟ ​

ك y ف tlubat mat alubaily mn alsile ك a doro ً a r ئ y ً a ف y mm ج ج al thiarahat؟ ​



تأتي حرارة نظام عادم السيارات بشكل أساسي من غاز العادم عالي الحرارة الناتج عن الوقود المحترق للمحرك. عندما يعمل المحرك ، يطلق احتراق الوقود على الفور كمية كبيرة من الطاقة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة غاز العادم بشكل حاد. تتدفق غازات العادم عالية الحرارة هذه على طول أنبوب العادم ، وتستمر الحرارة في الانتشار إلى محيط نظام العادم عن طريق التوصيل والحمل الحراري والإشعاع. هناك العديد من الأجزاء البلاستيكية والأنابيب المطاطية والمكونات الإلكترونية حول نظام العادم. سوف تخفف الأجزاء البلاستيكية تدريجياً وتشوه في درجات حرارة عالية ، مما يؤدي إلى فشل وظائف الختم والتثبيت الأصلية ؛ سوف تتسارع الأنابيب المطاطية للشيخوخة ، والتكسير ، والتصلب ، وما إلى ذلك ، مما يؤثر على نقل السوائل أو الغازات ، وحتى التسبب في التسرب ؛ المكونات الإلكترونية أكثر حساسية لدرجة الحرارة ، وقد تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في انخفاض أدائها ، وفي الحالات الشديدة ، ستضر مباشرة. إذا لم يتم اتخاذ تدابير عزل فعالة ، فإن تلف هذه المكونات المحيطة سيؤثر على التشغيل الطبيعي للسيارة ، وفي الحالات الأكثر خطورة ، قد يتسبب ذلك في حوادث السلامة ، مثل تسرب الوقود الذي يسبب الحرائق. ​
السبب الأساسي لماذا حصيرة عالية السيليكا يمكن أن تلعب دور العزل الحراري الممتاز هو خصائص المواد الفريدة. وهي مصنوعة من ألياف السيليكا العالية ، والتي لديها توصيل حراري منخفض للغاية. الموصلية الحرارية هي مؤشر مهم لقياس الموصلية الحرارية للمواد. كلما انخفض الموصلية الحرارية ، كان أداء العزل الحراري أفضل. تمثل البنية المجهرية للألياف ذات السليكا العالية مورفولوجيا فريدة من نوعها ، مع عدد كبير من المسام الصغيرة وطبقات الهواء بين الألياف. الهواء هو موصل ضعيف للحرارة ، وهذه المسام وطبقات الهواء تعيق إلى حد كبير مسار توصيل الحرارة. عندما تحاول الحرارة المرور عبر الإبرة ذات الإبرة العالية ، يجب أن تنعكس باستمرار وانكسارها بين الألياف وطبقة الهواء ، مما يقلل بشكل كبير من كفاءة نقل الحرارة. يشبه تطبيق إبرة Silica العالية التي يتم الشعور بها على نظام عادم السيارات بناء حاجز عزل حراري صلب لنظام العادم. أثناء القيادة لمسافات طويلة ، سيستمر نظام العادم في حالة عمل عالية الحرارة. في هذا الوقت ، يمكن أن تمنع الإبرة ذات الإبرة العالية بشكل فعال الحرارة بشكل فعال من الانتشار إلى المنطقة المحيطة ، مما يضمن أن تكون المكونات المحيطة دائمًا في نطاق درجة حرارة عمل آمنة ، مع الحفاظ على التشغيل المستقر للأنظمة المختلفة للسيارة ، وتوسيع عمر خدمة أجزاء السيارات. ​
من خلال تطوير صناعة السيارات ، قدمت المركبات عالية الأداء ومركبات الطاقة الجديدة متطلبات أعلى للإدارة الخفيفة والحرارية للمركبات ، وقد أظهرت الإبرة ذات السليكا ذات المزايا الكبيرة في كلا الجانبين. ​
بالنسبة للمركبات عالية الأداء ، فإن السرعة الشديدة والتعامل مع الأداء هي أهدافها المتواصلة. في ظل الحالة التي يكون فيها نظام الطاقة في السيارة ثابتًا ، يمكن للوزن الخفيف للسيارة أن يقلل بشكل فعال من مقاومة القيادة واستهلاك الطاقة للسيارة. يمكن أن يؤدي تقليل وزن جسم السيارة إلى تقليل القصور الذاتي الذي تحتاجه السيارة إلى التغلب عليه أثناء التسارع ، وبالتالي تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل استهلاك الوقود ؛ في الوقت نفسه ، يمكن للجسم الأخف أن يجعل السيارة أكثر مرونة في العمليات مثل الدوران والكبح ، وتحسين استقرار التعامل. بالمقارنة مع مواد العزل الحرارية التقليدية ، فإن الإبرة العالية للسيليكا هي الضوء في الملمس. بعض مواد العزل الحرارية التقليدية ، مثل منتجات الأسبستوس ، لها أداء عزل حراري جيد ، لكنها مخاطر صحية ثقيلة وتشكل ؛ بعض مواد العزل الحرارية المعدنية لها قوة عالية ، ولكن لا يمكن تجاهل وزنها. شعر الإبرة العالية ذات الوزن الخفيف للغاية مع ضمان أداء العزل الحراري الممتاز. لا يمكن لتطبيقه على السيارات عالية الأداء الواجب تلبية متطلبات العزل الحراري لقطع الغيار مثل نظام العادم ، ولكن أيضًا تقليل وزن جسم السيارة بشكل فعال ، مما يساعد السيارات عالية الأداء على تحقيق أداء أفضل ، مما يسمح للسيارات بتسريعها بشكل أسرع على المسار وإظهار تحكم أكثر دقة في الزوايا. ​
في مجال سيارات الطاقة الجديدة ، تعد الإدارة الحرارية بمثابة رابط رئيسي في ضمان سلامة البطارية وأداءها. ستولد بطارية مركبات الطاقة الجديدة الكثير من الحرارة أثناء عملية الشحن والتفريغ ، ودرجة حرارة تشغيل البطارية لها تأثير كبير على أدائها وحياتها. عندما تكون درجة حرارة البطارية مرتفعة للغاية ، ستتسلل سرعة التفاعل الكيميائي داخل البطارية ، مما قد يتسبب في تحلل سعة البطارية ، وتقصير الحياة ، وحتى تسبب حوادث أمان خطيرة مثل الهرب الحراري ؛ عندما تكون درجة الحرارة منخفضة للغاية ، سيتم تقليل كفاءة الشحن والتفريغ للبطارية بشكل كبير. أصبحت إحساس الإبرة العالي بالسيليكا مادة مثالية لحماية العزل الحراري لحزم البطارية بسبب مقاومة درجات الحرارة العالية الممتازة وخصائص عزل الحرارة. يمكن أن يؤدي تطبيق إبرة عالي السيليكا إلى القشرة الخارجية أو الأجزاء الداخلية الرئيسية من حزمة البطارية إلى منع الحرارة الخارجية بشكل فعال من إدخال حزمة البطارية ، مع منع التراكم المفرط للحرارة الناتجة عن البطارية نفسها. في الصيف الحار ، يمكن أن تمنع الإبرة العالية من الإبرة من ارتفاع درجة الحرارة بسبب ارتفاع درجة الحرارة في البيئة ؛ في فصل الشتاء البارد ، يمكن أن يقلل أيضًا من فقدان الحرارة للبطارية إلى حد ما ، وإنشاء بيئة درجة حرارة عمل مستقرة نسبيًا للبطارية ، وتحسين سلامة وموثوقية مركبات الطاقة الجديدة ، وضمان نطاق الإبحار في السيارة وأداء الطاقة.
بالإضافة إلى دورها المهم في عزل الحرارة وتلبية متطلبات الإدارة الخفيفة والحرارية ، تلعب الإبرة ذات السليكا أيضًا دورًا رئيسيًا في عزل الصوت وامتصاص الصدمات لأقصير محرك السيارات ، مما يؤثر بشكل مباشر على راحة الركوب في السيارة. ​
أثناء تشغيل محركات السيارات ، سيتم إنشاء أنواع مختلفة من الضوضاء. إن الحركة المتبادلة للمكبس داخل المحرك ، وفتح وإغلاق الصمام ، وربط التروس والأجزاء الميكانيكية الأخرى سوف يولد ضوضاء ميكانيكية ؛ ستولد عملية الاحتراق للوقود في غرفة الاحتراق ضوضاء الاحتراق. تنتقل هذه الضوضاء إلى السيارة من خلال هيكل مقصورة المحرك ، مما يؤثر بشكل خطير على تجربة ركوب السائق والركاب. يتمتع الإبرة العالية بالسيليكا التي تحتوي على امتصاص جيد للصوت ووظائف الحد من الضوضاء ، وتشكل بنية الألياف الداخلية المسام المعقدة والمترابطة. عندما تنتقل الموجات الصوتية إلى هذه المسام ، فإنها سوف تعكس وتفرك الألياف عدة مرات في المسام. في هذه العملية ، يتم استهلاك طاقة الموجات الصوتية بشكل مستمر ، ويتم تحويل الطاقة الصوتية تدريجياً إلى طاقة حرارة ، مما يحقق تأثير تقليل الضوضاء. يمكن أن يمنع تطبيق الإبرة العالية في مقصورة المحرك بشكل فعال الضوضاء الناتجة عن المحرك من الانتشار في السيارة. أثناء عملية القيادة ، يمكن للسائق والركاب أن يشعر بوضوح بتقليل الضوضاء في السيارة. سواء كان السفر يوميًا أو السفر طويلًا ، يمكنهم الاستمتاع ببيئة سيارة أكثر هدوءًا وتقليل التعب الناجم عن الضوضاء. ​
الاهتزاز المتولد عند تشغيل المحرك هو أيضًا عامل مهم يؤثر على الراحة في السيارة. لن تتسبب هذه الاهتزازات فقط إلى شعور غير مريح في السيارة ، ولكن الاهتزازات طويلة الأجل قد تضر أيضًا الأجزاء في مقصورة المحرك وتؤثر على عمر خدمتها. يتمتع الإبرة ذات الإبرة العالية بالمرونة والمرونة الجيدة ، ويمكن أن يتشوه بنية الألياف إلى حد ما عندما يتعرض لقوى خارجية. عندما يتم نقل الاهتزاز الناتج عن تشغيل المحرك إلى الإبرة ذات الإبرة العالية ، يمكن أن تمتص الإبرة وتحويل طاقة الاهتزاز وتحويل طاقة الاهتزاز إلى أشكال أخرى من الطاقة من خلال تشوه الألياف ، وتقليل نقل الاهتزاز إلى جسم السيارة. في التطبيقات العملية ، يمكن تثبيت محسوس الإبرة العالية في العلاقة بين المحرك وجسم السيارة ، والقوس في مقصورة المحرك ، وما إلى ذلك ، مما يقلل بشكل فعال من درجة الهز في السيارة ، وتحسين الراحة في ركوب الخيل ، مع حماية الأجزاء في مقصورة المحرك الناتجة عن الاهتزاز المفرط ، وتوسيع عمر الخدمة الكلية للسيارة .

التشاور حول المنتج
عرض ساخن منتوجات جديدة